Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Alparslan Türkeş Bulvarını Kuzey Kuşak Yoluna bağlayan bağlantı yolunda incelemelerde bulundu. Şu anda tamamlanan yol çalışmaları ile Kuzey Kuşak Yolunun taşıyıcı yollarından biri oldu” ifadelerine yer verdi. Daha önceden burası çok atıl ve karanlık bölgeydi. MALATYA (İGFA) - İnceleme gezisi sırasında bağlantı yolu ile ilgili bilgiler veren MASKİ Genel Müdürü Mehmet Mert, “Daha önceki yıllarda Ergenekon Köprüsünün bulunduğu alanda 1 gidiş 1 geliş olan yol, 3 gidiş 3 geliş olacak şekilde yapıldı. Tek artere ve tek aksa hapsedilmiş bir şehrin trafik sorunu, kolay kolay çözülemezdi. Bisiklet yollarıyla, aydınlatmasıyla, kaldırımlarıyla güzel bir yol oldu. O nedenle tek ana arterli olan yolun ihtiyaca cevap vermesi mümkün değildir. 2019 yılında göreve geldiğimizde en büyük problemler yol ve ulaşım sorunuydu. Çünkü tek arter olan yol 1920’lilerde açılmış, şehirlerarası yol, şehrin ana yolu olmuş. Bu sene de Alparslan Türkeş Bulvarının devamı olan yolun 5 kilometrelik kısmını yaptık. Sadece orta refüjlerin ağaçlandırması kaldı. O dönemlerde az sayıda araç varken şimdilerde 250 bine yakın motorlu araç var. . Bağlantı yolunun tamamlandığını söyleyen Başkan Gürkan, yolun Malatya’ya hayırlı olmasını temenni etti. Malatya’ya birçok alternatif yol kazandırdıklarını vurgulayan Başkan Gürkan, “Malatya trafik noktasında sorun yaşayan iller arasında yer alıyordu. O da önümüzde yaz mevsiminde yapılacak.
Bisiklet yollarıyla, aydınlatmasıyla, kaldırımlarıyla güzel bir yol oldu. Bağlantı yolunun tamamlandığını söyleyen Başkan Gürkan, yolun Malatya’ya hayırlı olmasını temenni etti. Daha önceden burası çok atıl ve karanlık bölgeydi. Malatya’ya birçok alternatif yol kazandırdıklarını vurgulayan Başkan Gürkan, “Malatya trafik noktasında sorun yaşayan iller arasında yer alıyordu. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Alparslan Türkeş Bulvarını Kuzey Kuşak Yoluna bağlayan bağlantı yolunda incelemelerde bulundu. O da önümüzde yaz mevsiminde yapılacak. Sadece orta refüjlerin ağaçlandırması kaldı. Bu sene de Alparslan Türkeş Bulvarının devamı olan yolun 5 kilometrelik kısmını yaptık. 2019 yılında göreve geldiğimizde en büyük problemler yol ve ulaşım sorunuydu. Şu anda tamamlanan yol çalışmaları ile Kuzey Kuşak Yolunun taşıyıcı yollarından biri oldu” ifadelerine yer verdi. . MALATYA (İGFA) - İnceleme gezisi sırasında bağlantı yolu ile ilgili bilgiler veren MASKİ Genel Müdürü Mehmet Mert, “Daha önceki yıllarda Ergenekon Köprüsünün bulunduğu alanda 1 gidiş 1 geliş olan yol, 3 gidiş 3 geliş olacak şekilde yapıldı. Tek artere ve tek aksa hapsedilmiş bir şehrin trafik sorunu, kolay kolay çözülemezdi. O nedenle tek ana arterli olan yolun ihtiyaca cevap vermesi mümkün değildir. O dönemlerde az sayıda araç varken şimdilerde 250 bine yakın motorlu araç var. Çünkü tek arter olan yol 1920’lilerde açılmış, şehirlerarası yol, şehrin ana yolu olmuş.